高铁上的快餐从哪里拿货(高铁40元快餐经常见,15元20元火车餐去了哪?国庆长假真能买到)(完全解读篇)
高铁上的快餐从哪里拿货(高铁40元快餐经常见,15元20元火车餐去了哪?国庆长假真能买到)(完全解读篇),
高铁上的快餐从哪里拿货(高铁40元快餐经常见,15元20元火车餐去了哪?国庆长假真能买到),
高铁快餐,从面世以来一直就或褒或贬争议不断。当然,要想中肯评价,必须去实地感受才行。适逢国庆长假出行旺季,笔者实地乘车,发现高铁快餐供应有了改善,不同价位的选择性得到提高,不再是一价快餐卖到底。
许多人认为高铁快餐都是只供应高价的一种,但从大理开往广西的D3946次,车上提供了35元梅菜扣肉,40元辣子鸡丁,45元笋丁牛肉3种套餐选择。这是40元的高铁餐实物。那么,传说中15、20元的高铁餐要怎样才能买到?
很遗憾,无论大家对费而不惠的高价快餐怎么讨论,各类宣传中的15元高铁快餐还是不可遇也不可求,铁路上的15元快餐现大都只能在绿皮火车上看到了。同样都是铁路局的客运列车,绿皮火车上的快餐和高铁相比,会是怎样呢?
K232次绿皮火车从昆明开往厦门。国庆假期提供的15元快餐,只在早晨供应,确切说应是早餐。米线或面条清汤寡水,半个白煮鸭蛋,一片培根和一撮酸菜在表面一漾一漾,毫无生趣。
乘客对这样的快餐几无认可购者廖廖。云南楚雄阿婆看了一下,嘟噜了一句,拿出了自备的方便面:“这敢卖15块?我们那卖5块都不行。还好带足方便面了。”15元的早餐是这模样,那么中餐呢,中餐会是如何?
15元正餐,高铁上碰不到,在这趟绿皮火车上也没有,俨然已成传说。K232次绿皮火车上的午餐,洋葱炒五花肉,配上包菜榨菜,加上与早点雷同的培根、半蛋,售价25元,比传说中的高铁15元快餐还贵了10元。
现在出行仍然首选绿皮火车的乘客,经济状况普遍不会很好。消费经常多方比较尽量节约。绿皮火车这种25元的快餐,甚至比昆明火车站旁边的快餐店还贵得多。显然,推车经过时,咬咬牙视若不见是乘客的本能反应。
无人留意的绿皮火车和备受关注的高铁列车,提供的快餐仿佛都不太受乘客欢迎,只有方便面在铁路上永受青睐。K232次全程1天2夜,有人连吃了5顿方便面,一直吃到惧味捏鼻。什么时候大家才能吃到合适的铁路快餐呢?
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