n厂劳力士绿水鬼机芯型号,一下劳力士潜航者水鬼升级为v11版据说这次有升级会不会

n厂劳力士绿水鬼机芯型号,一下劳力士潜航者水鬼升级为v11版据说这次有升级会不会， 

大家好，我是小盘微，致力于为大家提供最有态度、最有温度、最深度的看表服务。 表界深似海，我会用我的专业和专注，在你玩表的大道上一路为你填坑。 用最公正客观的态度来评价每一只表。

大家好，我是小潘，我们来聊聊劳力士潜航者型，一直以来都是比较流行的款式，不管是黑色还是绿色，都是劳力士公认的最经典的入门级腕表n厂劳力士绿水鬼机芯型号，也是劳力士的标志. 潜水运动手表。 在水鬼fk的世界里，各大厂商一直都在陆续推陈出新，在技术和工艺上也各有千秋。目前小盘认为做的最好的厂是ZZ厂、AR厂和N厂工厂。 性价比更高的话有N厂青春版V6厂和RXF厂。 小盘这次带来的评测是N厂水鬼3135机芯绿色版升级到v11版本。 据说这次会有升级。 会不会是牙膏？ 让我们来看看。

首先我们测量一下它的外观尺寸为40mm，厚度为12.9mm，重量为157克。 尺寸、厚度和重量都非常接近yz，但是和zz相比，会比zz厂厚一点。 原因是n厂还没有做好镜圈口的下沉。

单向旋转陶瓷表圈也是这款腕表的最大亮点。 绿水鬼的陶瓷表圈堪称腕表的灵魂。 对于陶瓷表圈，As aj watch，无论新状态如何，都无所谓。 我真的很注意半年后刻度会不会变色和褪色。

N厂每次升级都说陶瓷圈的刻度不会掉色，但是每次要么掉色要么颜色变深，不能免费更换，客户自己掏钱。 不过ZZ厂或者RXF厂都已经表态了，如果掉色会免费更换挡板，N厂可能不会那么仁慈，收费是一定的。

在刻度的深度上，个人觉得原版的会更深一些。V11的刻度层次相比陶瓷层次还是有点浅。 至于色差，我可以说市面上没有哪家厂商的边框颜色和ZP一模一样。 据说大家都在不断努力升级，就是为了离yz更近一些。

这里的夜光珠颜色和之前的v10版本几乎一致，但是有一个升级，就是蓝宝石包裹在夜光珠的外面，不容易刮花。 我认为这个小改动不会有太大的影响。 这颗夜光珠的颜色如果做成ar 像出厂时的玉一样就更好了。

外圈齿的打磨工艺相当到位，包括转动手感也不错。 透过高清蓝宝石玻璃，可以清晰看到呈放射状纹理的翠绿色盘面，从不同的角度都可以看到它的绿色色调。 它也会以不同的方式出现。

盘面上的69个指甲刻度和4个棱角也进行了打磨。 这不是升级的新事物。 毕竟zz工厂和vs工厂都已经改过了。 如果不改必须淘汰的奔驰指针，立体度比较高，边缘毛刺也比较少，比之前的v10s版本要好很多。 同时，指针的中轴也做了实心处理，更加明显，包括它的夜光填充色n厂劳力士绿水鬼机芯型号，也是一致的。 没关系。

3点钟位置的日历窗尺寸与YZ相同，边缘经过斜面处理，其日历数字的大小和形状均以YZ版本为中心，没有偏差，但其日历数字还是没有zz厂的那么凸，就是我们常说的凹凸感不是很明显，整体盘面的字体印刷也比较立体n厂劳力士绿水鬼机芯型号,一下劳力士潜航者水鬼升级为v11版据说这次有升级会不会，字体的形状是与版本 yz 一致。

表盘中央字面上有下沉效果，现在所有格林威治表都采用了这种设计，包括其他潜水表。 右侧的旋入式手柄质地和尺寸也相同。 包括上面刻有劳力士的经典表冠也是yz的同款，连上面的3个小圆点也是同款，细节很到位。

表带方面，采用国产904不锈钢材质。 当然，它并没有像AR厂那样使用进口钢材，但它的整体拉丝工艺还是相当不错的。 同时，表扣上的皇冠标志很有立体感，然后表扣一键扣技术的外保险扣在这里得到了全面升级，表扣的外保险扣与原来的。 只需用手指按住带扣内侧，另一指按下带体，外侧安全带扣就会自动弹开。

目前是整个fk市场的独家技术。 同时，内扣中的劳力士标志也包括在内，包括代工编号。 这里 T1G 升级为新的 1NQ 代码。 我相信以后小厂可以改变这个。 毕竟成本不高。 加长钢带内部的喷砂处理，比AR厂更一般。 整体钢带的质感可以说还可以，不算太差。 底盖这里是密底设计，底盖中央是竖拉丝，工艺和yz一样。

机芯方面，yz劳力士搭载的是自产3135机芯，n厂v11版本目前搭载的是超fk 3135机芯。 至于后面会不会出2836机芯，以后再说。 目前3135机芯的计时方向是原版，日历也可以倒转。 当然ZZ厂也可以做到这一点，机芯的稳定性也不会差。 经过这么多次升级改造，融为一体。 机芯采用进口KIF避震器。

最后，小盘总结一下：通过以上详细的评测，我们知道这款表最大的升级就是一键表扣和蓝宝石夜明珠。 其他升级只是为了弥补之前v10s版本的不足。 不知道这次升级是不是为了挤牙膏。

N厂劳力士绿水鬼复刻版本图片展示：

[db:内容]?