汽车降价潮来临，4S店上淘宝直播五折左右卖车 辛巴小杨哥开始互撕，直播乱象成焦点！

汽车降价潮来临，4S店上淘宝直播五折左右卖车 辛巴小杨哥开始互撕，直播乱象成焦点！， 

汽车降价潮来临，4S店上淘宝直播五折左右卖车

本文源自:南早网

近期，全国多地政府和车企推出各式优惠，花式补贴卖车，部分车型补贴高达9万元。降价潮开始从新能源汽车领域卷入燃油车领域，从线下卷到了直播间。

不少4S店开始上淘宝直播清库存，部分车辆折扣低至5折起。比如，天猫汽车整车销售新渠道品牌车小蜂直播间，别克昂科拉GX 2022款332TCVT两驱豪华版，直降7万元，裸车9.49万元。

天猫汽车专门推出“Auto不夜城”专场活动，给到品牌方/经销商开播的加持，在汽车行业的各场域中给予流量支持，拉升直播间用户关注，车型优惠咨询直线上升。

这些活动带来的效果明显。以车小蜂为例，直播间近期各项维度均有成倍提升，近3天观看人数增长396％，新增粉丝数增500％，成交人数增长433％，。

乘联会数据显示，1-2月乘用车市场累计零售267.9万辆，同比下降19.8％。行业人士表示，汽车全面降价主要受库存指数不断攀升等的影响，通过直播等多种形式刺激汽车消费欲望迫在眉睫。

发布于：北京


辛巴小杨哥开始互撕，直播乱象成焦点！

近日，辛巴在直播中怒怼小杨哥，称其商业模式抄袭自己，还指责小杨哥在大闸蟹销售中举报自己卖得太便宜，以及在质检、售后等方面存在问题。此事引发网友热议，直播行业乱象再次成为焦点。

对这件事情，我有几点不一样的看法，大家可以批评指正：首先，辛巴指责小杨哥商业模式抄袭自己这一说法缺乏确凿证据。商业模式相似并不一定就是抄袭，在商业领域中，不同的企业可能会在发展过程中出现一些相似之处，但这并不意味着就是一方抄袭另一方。小杨哥和辛巴虽然都是直播带货领域的头部网红，但他们的风格和受众群体并不完全相同。小杨哥以搞笑风格吸引粉丝，而辛巴则以直来直去的性格和低价策略著称。他们在直播带货的过程中，可能会有一些相似的营销手段，但这并不足以证明小杨哥抄袭了辛巴的商业模式。

其次，关于大闸蟹事件，辛巴认为小杨哥纵容粉丝及下属网红举报自己卖得太便宜，这种说法也有待商榷。在市场竞争中，价格战是一种常见的竞争手段。如果辛巴的大闸蟹价格确实比小杨哥的低，那么小杨哥的粉丝或下属网红可能会对价格差异提出质疑，但这并不一定就是举报。而且，即使是举报，也不能说明小杨哥就是在故意针对辛巴。在商业竞争中，消费者有权利对商品的价格和质量进行比较和监督，如果辛巴的大闸蟹价格过低，可能会引起消费者对其质量的怀疑，从而导致举报。

再者，辛巴指责小杨哥在质检、售后等方面存在问题，这也不能一概而论。虽然辛巴声称自己拥有完善的售后，但这并不意味着小杨哥就没有做好质检和售后工作。每个企业都有自己的质量管理和售后服务体系，不能因为辛巴的一面之词就否定小杨哥的努力。而且，在直播带货行业中，质检和售后问题是一个普遍存在的难题，需要整个行业共同努力来解决。不能因为辛巴在这方面做得比较好，就要求其他主播也必须达到他的标准。

最后，关于辛巴和小杨哥的直播风格，虽然他们的方法不同，但都是为了吸引流量和销售商品。辛巴以怒怼别人营造流量，这种方式可能会引起一些争议，但也有一部分观众喜欢他的直爽性格。小杨哥则以搞笑为主，这种风格更容易被大众接受。在直播行业中，不同的风格都有其存在的价值，不能因为个人喜好而对某种风格进行贬低。而且，直播带货的本质是为消费者提供优质的商品和服务，而不是仅仅为了追求流量。如果辛巴和小杨哥能够在保证商品质量和售后服务的前提下，以更加积极健康的方式吸引流量，那么他们的直播事业将会更加长久。

总之，辛巴炮轰小杨哥事件虽然引起了广泛关注，但我们不能仅仅听一方之言就对另一方进行指责。在商业竞争中，应该以客观、公正的态度看待问题，尊重不同企业的发展模式和努力。同时，直播带货行业也需要加强自律，提高质检和售后服务水平，为消费者提供更好的购物体验。# 辛巴小杨哥互撕引争议#[db:内容]?