“美食荒漠”深圳，打出了一场翻身仗 共享汽车平台联动云被指淡出市场，记者实探：成都近百网点只剩5个，工作人员劝“别缴押金了”

“美食荒漠”深圳，打出了一场翻身仗 共享汽车平台联动云被指淡出市场，记者实探：成都近百网点只剩5个，工作人员劝“别缴押金了”， 

“美食荒漠”深圳，打出了一场翻身仗

总第3949期

作者 |餐饮老板内参 内参君

深圳，这座被誉为“中国硅谷”，朝气蓬勃的城市，却也常被外界戏称为“美食荒漠”。

DT财经曾统计整理微博上有关“美食荒漠”的消息，最后发现北京、杭州、深圳是被提及率最高的三座城市。

与之相邻的东莞也深受“误解”。有些人觉得它很“土豪” ，有些人也容易将它与“世界工厂”联想到一起，但却鲜少有人关注到东莞美食。

最近，联合利华饮食策划家乐集结深圳、东莞的美食爱好者，票选出了一份湘/粤菜系避吃榜名单，投出了对深莞地区部分传统湘/粤菜品的失望。

其中，蒜蓉粉丝蒸元贝、黑椒牛骨仔、生啫鳝鱼、酸菜炒大肠、鲍汁凤爪被网友选为粤菜“避吃榜”；擂辣椒皮蛋、紫苏味牛蛙、酸辣炒鸡杂、辣椒炒肉、小炒黄牛肉则被选为湘菜“避吃榜”。

其实深圳地区拥有诸多美食，仅2024必吃榜入围的深圳商户数就有80家。这其中，区域知名的连锁品牌商户占据了近半壁江山，约有50家，深深扎根于街头巷尾、充满地道风味的小店也近30家。

而东莞，也拥有烧鹅等传统美食，冠绝全国。陈晓卿的一部《寻味东莞》，更是深入挖掘了这座城市鲜为人知的地道风味。

为何深圳东莞本为“美食沃土”，却又被传为“美食荒漠”？

原因是深圳东莞地区的人口，来自五湖四海，口味也是五湖四海。这片区域，尚未有绝对的领导力菜系，原生“粤菜”的浓度和影响力均不似其他地区的本土菜系。

再加之，传统的菜品风味已无法满足当代年轻食客对新鲜、刺激的风味追求。从“避吃榜”投票结果也可看出，这些堪称菜系经典的菜品，对当代食客逐渐失去了吸引力。

深圳东莞地区的餐饮业者们不甘于现状，他们开始了一场关于味道的革命。让所在菜系在深圳东莞餐饮行业更具吸引力，获得更多食客的喜爱，成为了厨师们的共同目标。

由联合利华饮食策划家乐的引领，深圳和东莞的大厨们共同参与了一场#亮出本事空盘话事的活动。该活动围绕着深圳、东莞地区占据高位的湘菜、粤菜，大家亮出自己的本事，用空盘争夺话事权，打造深圳、东莞必吃菜，重新赢得顾客的喜爱。

逆袭之战，

席卷深圳餐饮圈

深圳东莞地区的餐饮革命，从湘菜和粤菜开始打响。

湘菜和粤菜，作为深圳东莞餐饮的两大支柱，正经历着一场前所未有的融合与创新。在这场美食革命中，两种菜系相互借鉴，创造出既保留了传统风味又符合现代口味的新派菜品。

大厨们正积极投身于新口味的探索，开发更具特色的菜品。一直以提供高品质调味品为己任的家乐，也不断地为厨师们提供灵感，助力他们在这场“美食革命”中不断突破和创新。

近日，家乐在抖音发起话题#亮出本事空盘话事，引起了广泛关注，目前话题播放量高达500.2万次。

参与者在话题下发布烹饪“避吃榜”十道菜之一的视频，展示改良经典菜的妙招，就有机会获得大奖。上百位厨师共同参与此次活动，争相亮出自己的本事，向深圳食客展示真正的本事，复兴湘粤菜系经典菜的风潮，重振深圳东莞地区厨圈的荣光。

大厨们如何改造“避吃榜”？

我们先来看看今年火爆全国的湘菜。

有公开数据显示，粤港澳大湾区已经开了27000多家湘菜馆，数量仅次于湖南。然而，湘菜以香辣、酸辣味型为主，重油重辣，口味刺激。而广东人的饮食习惯倾向于清淡、精致。因而一部分南方食客对湘菜望而却步。

为了在不吃辣的深圳、东莞等地吸引更多消费者，湘菜也开始主动借鉴当地菜系的精髓，增鲜增甜、精致摆盘，更为关键的是，借助调味品稳定提鲜。

欧阳海林对此进行了深入的阐释：“选用湖南本地食材是保证传统湘菜的根基，在烹饪技法和调味上进行创新，才是‘深派湘菜’的关键，除了减辣、减油以外，还会借鉴粤菜厨师多元的调味技法，借助辣鲜露这样的调味料，提升菜肴的复合风味，鲜味饱满，适合粤味。”

由欧阳海林创新的一道小炒黄牛肉，即是“深派湘菜”改良的成功案例，其改良版小炒汁配方和标准化的烹饪技法，也是湘菜餐厅作为“光盘菜”的模板。要点不仅在于严格规定烹饪过程中入锅、翻炒、出锅的时间，特别研发的小炒汁更是精髓所在，在传统调味料基础上，加入家乐辣鲜露，不但入味更好出味更快，还能带来清新的复合鲜辣风味。

再看看广东本土的粤菜。

其传统口味清淡，与当下年轻人对美食多样性的追求渐行渐远。

如何在传统粤菜上创新，粤菜大师利永周认为：“对于粤菜的升级，要保留食材的鲜活本味，激发食材原有的味道。在创新融合的过程中，要用最合适的调味来做和味。”

在调味上，粤菜师傅已经拥有深厚的功底。粤菜师傅在调味上非常讲究细节，每种菜品都有专属的酱汁来搭配。为了吸引年轻食客，一些粤菜在原本鲜的基础上，增加了更复合的微辣口味。

由太钟餐饮创始人钟伟洪创新的黑椒牛仔骨这道菜，就非常完美地诠释了这一点。他遵循粤菜复合调味的底层逻辑，借助家乐的复合风味酱系列产品，先提鲜后提升复合味，将粤菜经典口味推至新高度。浓味而不抢味，风味不掩食材本味。

“避吃榜”变身“必吃榜”！

打赢了这场翻身仗

深圳东莞地区的消费者们是一个缩影。

在餐饮行业，“好味道”“好品质”从未像现在这样重要。

餐饮已经进入了“质价比时代”，口味和品质已经成为了人们选择餐厅的最基本因素。对于口味的升级与创新，是餐饮品牌们实现差异化竞争的突破口。提升菜品的风味，正日益成为餐饮企业突破市场瓶颈、赢得竞争优势的关键之举。

诞生于2002年的家乐鸡汁，20多年来时刻用品质陪伴专业主厨跨越不同餐饮周期，创造多道美味经典。凭借全面、完善的洞察分析系统，时刻把握餐饮趋势和食客口味变化，家乐持续为行业提供经典菜升级方向与未来菜单趋势，为餐厅、为厨师带来启发与灵感。

经由此次活动，家乐联合百位大厨推出湘粤两大菜系客户共创的10道菜的“空盘菜谱”。让避吃变必吃， 复兴经典湘粤菜！

湘菜大师欧阳海林和农耕记产品官冯国华及数十位湘菜大厨，联合家乐辣鲜露系列产品打造了湘菜“必吃菜”。他们推出的南粤小炒黄牛肉、“神鲜”辣椒炒鲍鱼、辣鲜紫苏牛蛙、擂椒皮蛋塔塔、醇酸鲜辣炒鸡杂5道特色菜谱，不仅展现了湘菜的精髓，更是一次对经典菜系的大胆探索。

太钟创始人钟伟洪与数十位粤菜大厨携手家乐系列风味酱，共创粤菜“必吃菜”。他们将传统粤菜的精髓与家乐酱料的独特风味完美融合，打造出香辣混椒酸菜大肠、小清新青花椒焗白鳝、“黄金”酸汤蒜蓉蒸虾、火焰黑椒牛仔骨、鲍汁凤爪撞普宁豆腐5道创新菜谱，为粤菜的传承与发展注入了新的活力。

深圳、东莞等城市地处“美食高地”的广东，自然拥有无限的美食潜力。大厨们致力于打破"美食荒漠"的刻板印象，打造出一道道令人耳目一新的佳肴。家乐此次发起的活动，更是激发了餐饮界人士对经典菜品进行风味革新的热情。各大餐厅厨师纷纷跟风，活动火爆深圳东莞餐饮界。

深圳东莞的美食逆袭，不仅仅是一场关于味道的革命，更是一次文化自信的展现，通过美食的创新证明了中餐菜系发展更多的可能性。

与此同时，家乐凭借其对调味品市场的深刻洞察和不断创新的产品开发，正在为餐饮业带来了实质性的开拓，更为厨师们的创意提供了广阔的可能性。

发布于：北京


共享汽车平台联动云被指淡出市场，记者实探：成都近百网点只剩5个，工作人员劝“别缴押金了”

极目新闻记者 杜光然

共享时代的浪潮席卷而来，联动云共享汽车曾遍地开花。巅峰时期的联动云进驻了全国近360座城市，用车网点超3万个，投入运营10万余台车辆。

现如今，联动云似乎正在悄无声息地“退场”，部分消费者退款退押金遥遥无期，维权困难，仅公司总部所在地深圳的消委会就接到了2675宗相关投诉。网友投诉，联动云总部像失联一样，客服电话无法接通，公众号停更，剩下正常运行的软件，象征着联动云的存在。

联动云曾在成都一度有近百个网点，历经数年，现在该平台显示只有5个网点，可用车辆很少。极目新闻记者在成都实探发现，很多联动云标识的汽车停在破旧停车场，磕碰剐蹭或零部件损坏不在少数，车况较差。对此，联动云成都分公司工作人员表示，联动云平台还在运营，有些车况确实不好。

联动云深陷投诉漩涡

公开资料显示，“联动云租车”主体公司为深圳前海联动云汽车租赁公司，其成立于2016年7月，总部位于深圳。用户通过下载“联动云租车”APP，可轻松预订全国近360座城市，10万多台SUV或轿车，体验24小时便捷租车。“随用随还”的联动云共享汽车对用户来说很省事，下单开车、停车走人，基本只需要下载一个官方APP。联动云共享汽车主要投放的是观致3和观致5SUV，观致3简约时尚，观致5SUV大空间强动力，满足不同人的出行需求。

彼时，市场第一梯队的租车品牌已成立近10年，作为后起之秀的联动云，凭借高性价比、便捷的优势迅速出圈。在诸多竞争对手选择留在一线城市打拉锯战时，联动云优先进驻二三线城市，成为“年轻人的第一台越野车”。据其此前五一假期的数据来看，租车用户中95后是主力军，占比74%。

联动云的服务网点数量此前一度超3万个，用户规模达3千万级。联动云共享汽车曾在多个城市“遍地开花”，现如今却难寻踪影，深陷舆论漩涡。

车身布满灰尘 （记者实拍）

近两年，关于联动云“押金一直不退”“租车退款无人解决”等投诉增多，有消费者曝光称申请退还押金999元，等待了一年的时间仍未退款成功，联系不上人工客服。

还有消费者表示，自己取车时发现发动机有问题就没开，但订单已经付款了。申请退款时打客服电话，让自己再等几天，后面再打就联系不上了。

截至2024年9月28日，“315消费通”平台显示，2022年10月以来，深圳市消费者委员会共接到消费者对该商家拖延退还押金的投诉2675宗。

成都近百个网点如今变5个

与此同时，联动云的车况和市场维护情况也比较堪忧。2023年联动云官方披露，哈尔滨分公司在常规巡检中发现当地一网点车辆丢失、车牌号被更换、车辆有被撬动痕迹等情况，后通过报警追回被盗车辆2台，挽回经济损失。2023年9月，该公司又发布一则《车辆偷盗警告通知书》，称有不法分子偷盗、侵占、损坏该公司运营车辆或偷窃车辆零部件。

据南方都市报报道，工商资料显示，联动云公司已被多地法院列为失信被执行人，失信行为包括“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务”“违反财产报告制度”等，关联案件涉及劳动争议、合同纠纷、车辆租赁合同纠纷、机动车交通事故责任纠纷等方面。不仅如此，该公司大股东联动云集团有限公司也已列为被执行人，2023年12月被股权冻结15亿元。

盛极一时的联动云共享汽车，已渐渐销声匿迹，“即将退出市场”的传闻四起。

公众号推文介绍，联动云曾在深圳、成都、南京、昆明等城市上线。2018年，联动云在昆明上线500台车，也进驻了南京，首批投入800台车。同年暑期，该公司在成都新增600台共享汽车，从平台截图看，当时成都已有近100个网点，十分密集。

2024年9月底，记者发现，联动云小程序和APP仍可以正常打开检索。页面上的成都城区只有5个网点，其中3个网点有车，可用车辆很少。定位南京时，页面显示还有一台车可用；定位昆明时，显示未开通服务。

2018年推文中显示的网点 （来源：联动云租车公众号）

2024年9月底 网点分布情况 （来源：联动云租车平台）

目前联动云运营情况如何？车辆车况怎么样？

9月27日至28日，极目新闻记者在成都走访发现，显示有车的三个网点中，其中一个网点车辆信号有误，现场为地下车库出入口，未见联动云汽车。另外两个网点位于破旧停车场，场内杂草丛生，停放混乱。现场带联动云标志的车约有10台，但平台上只显示两三台车可用。这些带联动云标志的车布满灰尘，磕碰剐蹭或零部件损坏不在少数，有的车甚至漆面开裂、生锈。车内情况也并不理想，多辆车座椅开裂，后备厢被翻乱。

现场其他车主介绍，这两处停车场均是对外开放的，无人看管。“部分联动云汽车停了很久，我之前来的时候，没看到工作人员到场养护车辆。”

分公司：平台还在运营，车况确实不好

漆面开裂，剐蹭较多 （记者实拍）记者连续三天拨打联动云公开电话了解情况，却始终无法接通，全国客服电话提示“无此业务号码”。线上客服无法接入，其公众号最新一篇推文发布时间在2月。

很多消费者也有同样的经历，不禁发问：“总部失联，联动云是倒闭了吗？”

天眼查APP显示，联动云主体公司仍是存续状态。记者在成都市锦江区一商业中心找到了联动云成都分公司，办公室大门紧闭。附近住户和上班人员表示，平时该办公室是有人在的。

为何网查车辆这么少？对于目前现状，成都分公司工作人员告诉极目新闻记者，联动云平台在运营，有些车况确实不太好。因为假期有预约单，所以网查只剩这几台车了，部分车没有及时清洁。

另一名联动云内部工作人员表示，之前成都有近百个网点，现在只有5个网点，车辆也很少了。“最好不要缴纳押金了，可以选择其他公司租车。”

记者又以用户身份致电南京和深圳多个相关部门，截至发稿前未获得回应。

成都官方部门人士告诉记者，据了解，成都区域联动云部分退款投诉已得到解决，金额较大的退款分公司需上报总部。“现在应该只有老用户可以使用（成都联动云车辆）。后续联动云若撤出成都市场，需提前报备。”

据媒体此前报道，深圳市消委会负责人表示，接到消费者投诉联动云后，消委会曾两次约谈该商家，并使部分投诉得到处理。因后续该商家投诉依然未能得到有效处理，自2023年2月13日起，消委会将投诉移交相关职能部门调查处理，之后不再受理相关投诉。

（来源：极目新闻）?