央视专题聚“交”！看西安交大科技成果转化的“坑口电站”→_创新_融合 盒马鲜生一门店疑似篡改食品标签日期，市场监管部门介入调查

央视专题聚“交”！看西安交大科技成果转化的“坑口电站”→_创新_融合 盒马鲜生一门店疑似篡改食品标签日期，市场监管部门介入调查， 

央视专题聚“交”！看西安交大科技成果转化的“坑口电站”→_创新_融合

央视《经济半小时》专题聚焦

10月14日，央视《经济半小时》专题聚焦西安交大科技成果转化的“坑口电站”。

“坑口电站”是指在煤的产地建设大型电站，就地发电，变运送煤炭为输出电力。作为基础研究主力军和重大科技突破策源地的高校，是科技成果的“富矿”。2023年，我国高校院所转化科技成果的总合同金额达亿元，同比增长。

近年来，

西安交大依托创新港

实施“产教融合、协同育人”创新工程，

汇聚全球创新资源、聚焦国家发展战略、

对接地方产业需求、引入各类金融资本、

培育良好创新生态、培养卓越创新人才。

以“6352”工程汇聚创新资源，

让“政产学研用金”6方面资源进入创新港，

联合打造现代产业技术、未来技术和国际合作

3个学院/研究院/孵化器，

完善政策、金融、配套、法律、服务等

5种生态环境，

建立起创投和交易2个平台。

围绕产业链部署创新链，

围绕创新链布局产业链，

与龙头企业、大院大所深度融合，

建立的“一中心、一孵化、两围绕、一共享”的

“1121”产学研深度融合新模式，

充分共享了校企双方的人才，

“科学家+工程师”联合攻关、协同育人，

真正将创新港打造成

科技成果转化的“坑口电站”。

截至目前，

创新港与211家龙头领军企业

签署共建联合研究平台协议，

建立83个校企深度融合创新联合体，

与企业引进“校招共用”高层次人才218名，

遴选出995名企业导师联合培养

卓越创新人才2438名，

校企双方已携手解决

关键技术难题1287项，

转让许可专利1000余件，

就地孵化企业213家。

······

西安交大通过体制机制的创新，

坚持企业主导的产学研深度融合，

来实现“四链”深度融合，

落实教育科技人才一体化。

就地产出，就地转化，校企深度融合的“坑口电站”，

如何推动创新成果富集地向创新发展动力源转变？

让我们一起了解西安交通大学党委书记卢建军的看法~

西安交通大学党委书记 卢建军

一个大学要和企业深度融合，首先要看大学的科技供给是不是高质量的，没有高质量的科技供给，企业就不愿意与你深度融合，所以我们的高等教育一定要保持自己的特色优势，要有高质量的科技供给。

企业主导的产学研深度融合为首要突破口，打通创新链，融合产业链，引入资金链，共享人才链，来实现“四链”深度融合，来落实教育科技人才一体化、良性循环。

我们首先坚持的是强基础，在强基础的前提下促融合、深改革。结合深入贯彻落实党的二十届三中全会精神，结合一流大学怎么去落实教育科技人才一体化体制机制改革，加快技术成果就地转化，支撑国家的发展战略，落实中国特色、世界一流大学建设，立德树人的根本任务和服务高水平科技自立自强的要求。

面向国家重大战略需求

提高科技供给质量

用需求牵引基础研究，

用科学的力量解决国家和企业需求，

也在解决问题的过程中为科学发展

提出新思考、新课题。

近年来，

西安交大牵头承担

国家基础科学中心、重大科技专项、

重点研发计划等重大项目数百项，

不断加强基础研究，

坚持目标导向与自由探索“两条腿走路”，

提高科技供给质量。

电气学院 邱爱慈教授团队

邱爱慈院士正和团队一起对“Z箍缩聚变大科学装置”关键部件进行测试

Z箍缩是指柱状等离子体在脉冲大电流的超强磁场作用下，向心压缩的过程。Z箍缩聚变设施，是邱爱慈团队正在协同科研院所和企业搭建的大科学装置，它在惯性约束聚变、极端条件材料科学研究等方面有着广阔应用前景。

中国工程院院士、西安交通大学电气工程学院原院长、教授 邱爱慈

“国际上还没有这样的大科学装置，就没有指标这么高的，而且技术路线完全新的。

通过这个平台，希望能够验证这些聚变科学的问题，还是要瞄准国家的重大需求，来干国家需要做的事情，这是很重要的。“”

高质量的科技供给，

是科技创新与产业创新深度融合的基础，

是发展新质生产力的核心动力。

为提高科技供给质量，

西安交大充分发挥科研平台优势，

制定基础研究稳定支持、

长周期考核等系列举措，

建设全国重点实验室等

国家级研究平台38个，

倾力打造基础研究的主力军

和重大科技突破的策源地。

2023年西安交大获得

国家科学技术奖11项。

自迁校以来，

西安交大创造了三万余项科研成果，

其中252项获得国家三大奖，

产生了数以千亿计的经济社会效益。

机械学院 梅雪松教授团队

梅雪松教授与机床企业的研发负责人黄祖广在实验室讨论科研问题

以高端机床为代表的工业母机，是“现代工业的心脏”，而机床加工的精度，是衡量机床性能的核心指标。不断提高机床的精度和加工性能，是梅雪松团队持续多年的研发目标。

梅雪松教授说：“现在机床的精度跟我们需要的还有比较大的区别。”

校企深度融合，助力成果转化

来实验室进行测试的黄祖广，是一家机床企业的研发负责人，和梅雪松一起获得国家科技进步二等奖。

2023年12月，西安交大和黄祖广所在企业成立的联合研究院在学校揭牌，作为校企联聘人才，他开始负责联合研究院的建设。把企业请到学校来，发挥企业技术创新决策、研发投入、科研组织、成果转化四个主体作用，校企科研合作更加紧密。

梅雪松教授说，校企深度融合让他的成果有了用武之地。

西安交通大学机械学院教授 梅雪松

我们前面合作基本上都是国家出题，国家“863”出的题我们去应标，跟我们过去的模式有些不同。现在跟企业绑得更紧，这样就可以持续地帮企业解决生产实际里的一些问题。

西安交大-通用技术联合研究院管委会委员，通用技术集团机床工程研究院院长、党委书记 高长才

联合研究院最大的特点是充分发挥高校的基础研究和企业的需求主体双重优势，打通创新链的链条，加速产品、技术的快速迭代。

西安交大-通用技术联合研究院管委会委员，通用技术集团机床工程研究院副院长 黄祖广

体现出企业出题，学校跟企业共答的深度合作机制。希望通过体制机制的创新，我们能产出更多企业能用的成果。

电气学院 彭宗仁教授团队

彭宗仁教授与团队成员在实验室探讨制约我国特高压发展的“卡脖子”难题

特高压，有“电力高速路”之称，也是破解能源输送瓶颈的大国重器。

实现特高压输送涉及一个关键部件，那就是套管，它是电力装备输送电能的“咽喉”，也曾是制约我国特高压发展的“卡脖子”难题。现在，这个难题已经被彭宗仁的团队成功突破。

彭宗仁说：“我们应该解决了里面的关键核心技术，已经把产品做出来了，打破了国外的垄断，走出国门。”

显著成果

如今，彭宗仁教授团队已经研发出特高压交、直流12个系列产品，获得专利28项，成绩的取得得益于西安交大坚持的企业主导的产学研深度融合。

企业主导联合攻关，加速科技成果转化

近年来，在电气领域

共有20多家电力系统的

龙头、领军企业走进西安交大，

采用企业主导的产学研深度融合模式

共建联合研究平台。

在这里

企业派驻专人进驻学校

充分共享校企双方人才

共同参与项目研发决策

“双管理、双首席、双导师、双签字”

......

一系列举措

在全链条创新环境中

加速了技术和产品的迭代

让学校科研成果转化的速度、效率大大加快

形成从成果到产业的良性循环

正泰集团-西安交大联合创新中心

在电气企业与西安交大共建的联合创新中心，李兴文教授和企业负责人讨论借助仿真技术优化设计和性能的方案。

李兴文跟这家企业已经合作了20多年，尽快将研究成果转化为实实在在的产品，也是他的心愿。如今，企业的科研团队进入校园，科研和产业的深度融合大大加快了成果转化的速度。

正泰集团-西安交大联合创新中心负责人白晓康说：“从一个想法到一个产品，我们能从两年到半年，然后直接面向市场，面向客户，这个就是我们企业收益。”

他表示：“带来的最直观的经济效益其实就是研发成本。节约了我们三分之一的研发周期，将近四分之一的研发成本。”

轨道交通未来技术创新研究院

在轨道交通未来技术创新研究院，陶慧斌正在给6家合作企业的负责人介绍最新研发设计的样机。

西安交大电信学部副研究员陶慧斌：“我们可以把共性的技术做得更深入，适应更多的用户，这样能够发挥更多更大的效益。”

不同于一对一的校企融合模式，轨道交通研究院探索联合16家龙头企业深度合作，解决轨道交通行业面临的共性难题。

北京城建智控智慧产品中心负责人张东东：“大家共同在技术上进步，同时能够得到西安交大的技术支持，还能节省我们的研发成本。”

在轨道交通未来技术创新研究院的实验室里，根据行业需求划分了不同的分区，甚至布设了真实的轨道、信号系统用于测试。

卡斯柯信号（西安）有限公司总经理黄毅说：“这个实验室把所有的应用场景、实验环境都放在了一起。我们在这个基地就可以进行就地研发，就地成果转化，尽快地应用落地。”

研究院成立一年来，首批5个技术领域、33个研发项目实现“揭榜挂帅”，“科学家+工程师”协同攻关，8个研发项目取得阶段性成果。

西安交大-中国移动联合研究院

李晖作为企业代表，与校方共同参与项目研发决策。

两年前，西安交大和李晖所在的企业共同成立联合研究院，李晖被聘为院长。今年，他们梳理出亟待突破的难题，发布了30个揭榜挂帅的项目，涉及到人工智能、数字政府等多个领域。如今，李晖他们的30个深度融合项目，正在西安交大创新港有序推进。联合研究院的科研经费一次性到账，也免去了高校科研团队的后顾之忧。

西安交大-中国移动联合研究院院长、 中国移动陕西公司副总经理李晖说：“没有哪一个研发的合作伙伴会有这么全的专业和这么强大的人力资源和科研资源，只有大学才能够做到。”

李晖表示：“希望研究院这个平台，能够更有效地帮助我们的项目迅速推进，能够更好地解决我们的项目研发当中存在的各种问题。

中国西部科技创新港，突破现有大学校区概念，打开“围墙”融入社会，与政府、研发机构、科技孵化器、金融机构、高新技术企业等实现无缝对接，打通科技成果转化“最后一公里”。

南瑞集团—西安交大新型电力系统联合研发中心

这是一场由联合研究院发起的项目里程碑评审会，企业派驻在联合研究院的负责人杨冬梅和西安交大的研发团队都坐在汇报席，共同向联合研究院的校企专家委员会汇报项目进展。

校企联合研究院按照“双管理、双首席、双导师、双签字”，“四个双”的深度融合模式运行管理，项目研发的每个阶段，都要接受管理委员会组织的考核监督。共同接受考核，这也是校企共建联合研究院的新特点。

南瑞集团—西安交大新型电力系统联合研发中心负责人杨冬梅：“我们既是南瑞（企业）的人，也是交大的人。我们关注的就是学校的理论研究成果，怎么转化到企业里去，在企业的系统里怎么把学校的成果给应用进来，这其实是一个链条。”

西安交通大学电气工程学院副院长郝治国说：“以前是按照我们的合同，甲方乙方，学校作为乙方，根据合同任务完成就行了，但是这种考核只是对学校的研发团队进行考核。今天上午的考核是对我们双方团队，对我们学校、对我们南瑞（企业）的研发人员进行共同的考核。”

2021年，这家电力企业与西安交大共同成立联合研发中心，目的就是改变“甲乙双方、一纸合同、一个项目、一笔经费”的传统校企合作方式，破除现有体制机制障碍，解决科技成果“评什么”“谁来评”“怎么评”“怎么用”的问题，最大限度解放和激发创新潜能，加速科研成果转化落地。

评审答辩结束后，企业研发团队负责人王伟从评委变身为老师，给学生们上起了专业课。

校企“双导师”协同育人，打破了传统的育人模式，让学生在工程化环境、实战化项目、有组织科研、全链条创新中成长为卓越人才，正成为西安交大推动产学研深度融合举措之一。

西安交大学生：“我们还是希望能够更多地听到企业的声音或者产业老师的声音。”

西安交大学生：“他们提的是真正企业的诉求，也是对我们的一种启发。”

职业科技经纪人，助推成果转化

如今，西安交大国家技术转移中心，打造了一支66人的科技经纪人队伍。他们用三年的时间对全校3万多项存量技术进行验证，梳理出1300项易于转化的推送给企业。

西安交通大学把促进科技成果转化应用作为深度融合的途径，制定了《西安交通大学赋予科研人员职务科技成果所有权或长期使用权试点实施方案》，探索出了“先确权、后转化”的模式，破解了科研人员不敢转的难题，为成果转化吃下“定心丸”。

在西安交大，借助“1121”校企深度融合模式，建立了大企业承载的科技成果转化孵化新机制，一支校内的职业科技经纪人队伍，在帮助实验室里的科研成果走进车间产线，迈入市场。

成果转化道路上的“可靠盟友”

作为职业科技经纪人，李成是李飞创业路上的重要伙伴。

西安交大电信学部青年教师李飞研究的高性能压电材料，可以用于医学超声诊断、深海通讯等重要领域。

2019年，李飞的研究在理论上取得重大突破，他就萌生了将论文转化成产品的念头。但要想真正跨过产业化的门槛，融资成为亟需解决的难题。

西安交通大学电信学部教授李飞说：“资本实际上是非常重要的，实际上每天都在花钱，所以没有资本根本没有办法去做成果转化。”

西安交通大学国家技术转移中心技术总监李成：“科技成果转化在全世界范围内都是比较难的事情。这个过程当中面临一个转化的难点，中间这个环节我们叫‘死亡之谷’。”

概念验证：让成果转化更加高效

跨越“死亡谷”，科研成果的生命力是关键。

西安交大每年有成百上千的科研产出。如何判定科研成果具备转化的潜力，李成他们有一套严格的标准。

郑芳教授团队研发的荧光拭子检测仪可以用于检测重金属是否超标，能把实验室专业设备的功能开发成百元级的民用产品。

李成一边听介绍，一边认真打分记录，这个像解数学题一样的过程被李成他们称为“概念验证”。

西安交通大学基础医学院教授郑芳：“我觉得这个打分其实是一个勉励，可以找出自己的缺点，这样子就可以把力量更加集中地向某一个方向去进行突破，成果转化的过程也会缩短。”

最近3年，西安交大建成了成果转化概念验证中心、科技成果超市，打造了高效便利的科技成果交易平台，累计在全国开展产学研对接活动4400多场，产学研合作金额超60亿元。

校地企共同发力，

工作专班为企业提供“一站式”服务

在创新港，有这样一个办公室，来自西咸新区、省科技厅、市科技局的24名工作人员和交大老师在这里合署办公，对进驻创新港的企业提供“一站式”服务。曾长期在西咸新区负责科技转化和招商工作的韩娜，也把办公室搬进了大学校园。

研究氢能储运的方涛教授和学生王斌博士，借助“1121”校企深度融合模式的孵化器功能，自主创立的公司已经走出了校园，成长为近百人的企业。

方涛团队研究的有机液态储氢技术，将氢气储存在普通化学品中，解决了常温常压下高密度氢储运的难题。资本的青睐加速了方涛团队的技术转化进程，眼下他们的规模进一步扩大，从孵化器走进了产业园。

彬州工厂的建设正在紧锣密鼓地进行中，创新港建设联席会议工作专班主任韩娜跟方涛他们一起来看工程的进度。

从实验室的瓶瓶罐罐到眼前占地30多亩正在建设的工厂，产业转化的速度很大程度上得益于学校推出的“校地企一体联动，产学研深度融合”的新举措。

西部科技创新港建设联席会议工作专班主任， 陕西省西咸新区秦汉新城党委委员、管委会副主任韩娜 ：“把这里作为我们工作的主战场，确实还是第一次。有效地把科创资源、教学资源和当地的产业资源结合起来，通过这样的科技创新高地，最终还是要赋能陕西新质生产力的发展。”

创新体制机制，

校地企一起发力，

中国西部科技创新港，

这座没有围墙的校园，

正在打破束缚学术和科研的藩篱，

成为西安交大推进成果转化的重要载体。

【半小时观察】

校企“共生” 加速科技成果转化

西安交大加速推进企业主导的

产学研深度融合，

着力解决好“企业主导什么、怎么主导，

校企融合什么、在哪融合、怎么深度融合”，

回答好科技成果“评什么”“谁来评”

“怎么评”“怎么用”等问题，

努力把高校人才优势、创新优势转化为

产业发展优势、国家竞争优势。

高校是科技成果产出的重要源泉，

也是科技成果转化的关键力量。

西安交大将推动

越来越多的创新成果加速转化，

为中国式现代化注入源源不断的澎湃动力。

内容来源 / 央视《经济半小时》

责任编辑 / 崔可嘉

值班编辑 / 朱佳一返回搜狐，查看更多

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盒马鲜生一门店疑似篡改食品标签日期，市场监管部门介入调查

天天消费讯，近日，一位打假博主发布视频称，宁波市鄞州区盒马鲜生（悦峰店）疑似有篡改食品标签日期的行为。

据该博主介绍，此前不少网友曾向他反映自己从该门店购买生鲜后，刚回到家便发现生鲜已腐坏。

于是8日晚，博主实地探访了该门店，并对当时正在售卖的肉类进行多角度拍摄。次日，他再次到现场拍摄，通过对比当日售卖的牛肉与昨日拍摄的照片，发现牛肉的形状及纹路均一致，但标签上的包装日期却从7日变成9日。因此，他认为该门店有篡改食品标签日期的嫌疑。

博主当时便将此事告知了门店负责人并向其寻求解释，对方采取“冷处理”的解决措施，并未正面回应，也不愿与自己交流。在获得门店的有效解决方式未果后，自己向鄞州区市场监督管理局举报该情况，工作人员抵达现场后进行了取证，并称会及时处理此事。

对此，宁波市市场监督管理局的一位工作人员表示，已接到相关举报，目前正在调查此事，为保证食品安全会尽快调查并得出结果。

篡改标签日期非个案

事实上，超市篡改食品标签日期并非个案，此类问题由来已久。

早在2018年11月15日，有消费者在盒马鲜生上海大宁店挑选蔬菜，看见一旁的工作人员正在更换胡萝卜外包装的日期标签，萝卜还是原来的萝卜，但标签日期却从原来的11月9日、11月10日、11月11日，被换为11月15日，相比原先的标签最多晚了6天。

静安区市场监管局表示，对盒马所有产品的标签情况进行检查，进一步规范其经营行为，并要求当事人对所有库存产品进行安全自查，对后续现场可能产生的投诉举报安排专人进行处理。同时，静安区市场监管局举一反三，加强对各超市卖场的监管，确保食品安全。

盒马回应称，经核查属实，羞惭之余，认为必须郑重表态，并采取改进措施：这种行为是绝不允许的，这严重违背了我们对消费者的承诺。即日起全国范围内门店开展自查，杜绝类似情况发生。

盒马表示，即使包装破损需要重新包，也应当保留原标签。公司营运团队将在一周内修订完成更细致的操作标准，对全国所有门店进行培训，由店长负责执行到位。在责任问题上，此事暴露我们在管理上存在漏洞，应当由管理团队而不是一线员工承担责任，取消对当事员工的处罚。

盒马时任CEO侯毅也在社交媒体发布致歉信，宣布对上海区总经理就地免职，并在所有门店开展自查，进一步完善操作标准。紧接着，侯毅发布了一则招聘启事。“正式向各位消费者发出邀请，诚挚邀请您担任盒马鲜美监督员，将遇到的体验问题随时向我转达。”他说。

招聘公告称，监督员的工作职责是对盒马门店各区域突击检查，并进行记录，如果发现不合规情况，可以直接向侯毅本人反馈；监督员每周需要完成不少于2次上门监督，并不设上限。不过公告显示，此次监督员的招聘只在上海进行。

然而，此举并非打消消费者疑虑，如果门店里不再出现公开换标签的行为，那在消费者看不到的后厨或仓库里，如何保证这种行为不再发生？如何进行监督？

如今，各大超市都在加码预包装蔬菜。预包装蔬菜看起来更加标准化，也能减少顾客挑选给超市带来的成本损失。但由于消费者无法触摸到商品，对商品新鲜度没办法进行准确判断，很大程度上需要参考标签日期。一旦标签日期可以随意更换，人们还能如何买到货真价实的蔬菜？

食品安全问题频发

值得注意的是，盒马之前多次被曝出食品安全问题。

今年4月，孙女士通过盒马APP下单买了一些商品，其中有一盒价值21元的柿饼。到货后不到一小时，孙女士发现柿饼上有霉斑，立即拍照取证发给了客服。孙女士认为应该按照《食品安全法》顶格赔偿1000元，客服则表示，按照盒马新推出的“食品安全法”，不足五百赔五百，超过五百赔一千。

2023年12月，陕西西安的一位消费者在盒马门店购买了蔓越莓贝果，吃的时候发现里面有螺丝钉，随即向盒马客服与12315进行了投诉。盒马客服表示可以退款+换货+赔偿1000元，并询问能否删除投诉内容。

2023年1月28日，一位网友通过短视频平台上传一则视频，视频显示，在南京仙林的一家盒马鲜生商超的熟食柜台内，有蟑螂在爬行。随后，盒马鲜生总部工作人员也针对此事进行了回应，表示已经要求门店迅速进行自查，而门店所有热食都加盖销售，保障卫生安全，同时会加强门店员工服务意识培训。

2022年7月10日，杭州一女子在盒马鲜生解百店内就餐时，在螃蟹菜品中吃出活蛆。虽然事后的工作人员退全款来平息此事，但也不得不令消费者“投鼠忌器”。

截至发稿，在黑猫投诉平台，盒马累计投诉量高达11235条，问题涉及食品过期、食品变质、吃到异物等。

此外，盒马多个门店因食品安全问题被处罚，问题涉及涂改生产日期、食品霉变生虫、兽药残留及重金属超标等。

2023年12月，因销售生产日期被涂改食品，西安盒马网络科技有限公司空港新城第一分公司被没收违法所得625.9元，罚款人民币1万元。成都盒马鲜生网络科技有限公司武侯新城分公司因销售不符合食品安全国家标准的“龙眼”，被武侯区市场监督管理局罚款7万元，并没收违法所得。

2023年5月，上海盒马网络科技有限公司杨浦第四分公司因生产经营霉变生虫的食品，被上海市杨浦区市场监管局罚款6万元、没收违法所得21.8元。

2023年4月，上海盒马网络科技有限公司浦东第十四分公司因销售商品实际量与标注量或者实际量与贸易结算量计量偏差超过规定，被浦东新区市场监督管理局罚款2万元。上海盒马静安第二分公司因生产经营农药残留、兽药残留超过食品安全标准限量的食品，被上海市静安区市场监管局处罚2次，共计罚款10万元、没收违法所得2393.3元。

2023年4月，北京盒马十里堡分公司因经营重金属含量超过食品安全标准限量的梭子蟹，被北京市朝阳区市场监管局罚款5万元、没收违法所得590元。因销售的“冰鲜三文鱼鱼腩”菌落总数项目不符合要求，位于北京市通州区的华北盒马网络科技有限公司新华东街分公司，被北京市市场监管局罚款5万元，并没收违法所得1140元。

2023年3月，华北盒马双清路分公司因违反《食品安全法》，经营的“鲜活叉尾回鱼（养殖）”“鲜活草鱼”“鲜活松花鲤鱼”等产品兽药残留含量超过食品安全标准限量，被北京市海淀区市场监管局罚款1万元。

盒马鲜生作为新零售行业的先驱者，一直颇受业内与消费者追捧。然而，不断曝出的食品安全事件蚕食着消费者的信任，盒马是时候作出改变了。?